Dopo aver conquistato le prime due vittorie della stagione al Round di Imola, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) non ha perso la possibilità di provare nuovi pezzi in vista del prossimo fine settimana di gare. Il campione in carica è arrivato a Misano influenzato e ad aspettarlo c'era la pioggia, motivo per cui ha trascorso meno tempo in pista rispetto a quanto preventivato. Nonostante questo, tanto lui come il suo compagno di squadra Leon Haslam sono rimasti soddisfatti per il lavoro svolto nella pista romagnola.

"Oggi abbiamo provato molte cose - ha spiegato Rea al termine della sessione del giovedì - Ieri sono stato a letto fino all'ora di pranzo perché ho avuto una brutta influenza però questa mattina mi sentivo molto meglio".

I piloti del WorldSBK presenti ai due giorni di test privati hanno trascorso le prime ore del mercoledì osservando il cielo per cercare di capire che cosa sarebbe potuto succedere visto che la pioggia stava modificando le condizioni dell'asfalto. Con una gomma da qualifica, il nord-irlandese ha registrato un giro veloce (1'34"500) e ha girato con una configurazione della moto da gara tenendo sempre un ritmo molto alto considerate le condizioni della pista. Ha anche potuto sperimentare una posizione di guida che gli ha dato ancora più fiducia, soprattutto dopo le sue recenti vittorie ad Imola.

"Abbiamo lavorato con una distribuzione diversa dei pesi e con diverse mescole delle gomme Pirelli. Abbiamo diverse configurazioni per l'anteriore però la cosa più importante che abbiamo fatto è stato cambiare la posizione della moto. Nel pomeriggio di giovedì abbiamo avuto ottime sensazioni con questa modifica" ha continuato il pilota Kawasaki.

"Questo test è stata l'opportunità perfetta per fare questo tipo di prove perché durante i fine settimana di Round non abbiamo tempo per fare grandi cambi. Si è trattato di un test positivo e sono soddisfatto".

Da parte sua Haslam si è avventurato a provare anche sotto la pioggia ed è stato subito veloce. Sull'asciutto, anche l'inglese ha fatto dei progressi con la configurazione generale della Kawasaki alla quale continua ad adattarsi.

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